Колесо беговела зашуршало при вращении или руль начал смещаться относительно переднего колеса? Прогулку лучше отложить. Шорох может указывать на проблему с подшипником, а смещение руля — на ослабленный зажим. Разобраться с причиной поможет осмотр: после поездки проверьте, не появились ли повреждения, а перед следующим выходом — крепления.
Что проверять перед каждым выходом
Поставьте беговел на ровный пол. Он должен стоять устойчиво, а детали — не смещаться, если взрослый слегка надавит на них. Затем проверьте по очереди:
- Руль. Зажмите переднее колесо между коленями и осторожно попробуйте повернуть руль. Он не должен проворачиваться отдельно от вилки. Поверните руль в обе стороны: ход должен быть свободным, без заедания и заметного люфта.
- Седло. Слегка поверните и приподнимите его рукой. Подседельный штырь должен оставаться на месте, а отметка минимальной глубины установки — внутри рамы.
- Колёса. Приподнимите беговел и прокрутите каждое колесо. Обратите внимание на боковое биение, трение о вилку и посторонние звуки. Проверьте затяжку осей и крепежа.
- Раму и вилку. Осмотрите сварные соединения и места вокруг крепёжных отверстий. Если заметили трещину или деформацию, не используйте беговел до оценки специалистом.
- Тормоз, если он есть. Проверьте, возвращается ли рычаг в исходное положение и удерживает ли тормоз колесо при проверке на месте.
Даже исправный беговел не заменяет экипировку: ребёнку нужен шлем по размеру и защита с учётом условий катания. Во время прогулки за ним должен присматривать взрослый, особенно рядом с проездами, на спусках и там, где есть другие участники движения.
Уход за колёсами зависит от их типа
Надувные шины
Проверяйте давление на холодных шинах и сверяйтесь с маркировкой на боковине, если она есть. Слишком мягкое колесо тяжелее катится и чаще повреждается на неровностях; перекачивать шину тоже не стоит. По нажатию рукой давление трудно оценить — удобнее пользоваться компактным насосом с манометром.
Осматривайте протектор и боковины. Застрявшие осколки удаляйте осторожно. Шину с порезом, вздутием или обнажённым кордом нужно заменить: продолжать ездить на ней нельзя.
Цельнолитые и вспененные колёса
Накачивать их не нужно. Зато важно замечать глубокие порезы, выкрашивание материала и деформацию обода. Если беговел начал заметно подпрыгивать на ровной дорожке, прокрутите колесо и посмотрите, сохранило ли оно форму. Источником постороннего звука может быть не само колесо, а подшипник или ось.
Чтобы проверить люфт, удерживайте вилку или заднюю часть рамы и осторожно покачайте колесо поперёк направления движения. Не путайте движение всей конструкции со смещением колеса на оси. Если люфт ощутим, колесо вращается туго или скрежещет, не пытайтесь решить проблему смазкой снаружи. Узел нужно осмотреть и обслужить по инструкции к модели.
Крепёж: подтянуть, но не перетянуть
После первых прогулок, а затем периодически проверяйте болты колёс, зажимы руля и седла, крепления тормоза. Если ребёнок часто ездит по неровностям или вы регулярно меняете высоту седла, осматривайте крепёж внимательнее. Подбирайте ключ по размеру, чтобы не сорвать грани. Указанный производителем момент затяжки соблюдайте: усилие «до упора» может повредить резьбу или тонкие детали.
Быстросъёмный зажим закрывается без сопротивления или, наоборот, только с чрезмерным усилием? Отрегулируйте его по инструкции и снова проверьте рукой фиксацию седла или руля. Если крепёж вновь ослабевает, резьба повреждена или хомут треснул, сильнее затягивать его не нужно — замените деталь на совместимую.
После дождя и поездок по сырой дорожке
Обычную грязь можно убрать мягкой влажной тканью или губкой с небольшим количеством воды и нейтрального моющего средства. Сначала снимите песок с рамы и вилки, чтобы не поцарапать покрытие. Возле осей, рулевой колонки и зажимов пользуйтесь влажной тканью, а не струёй воды. Мойка под высоким давлением может загнать влагу в подшипники.
После очистки вытрите беговел насухо, уделив внимание головкам болтов, металлическим частям и стыкам. Промокший под дождём беговел оставьте сохнуть в проветриваемом помещении, не убирайте его сразу в закрытый чехол. В сыром климате Санкт-Петербурга влага может задерживаться на крепеже и под накладками: если налёт появляется снова, заглядывайте туда чаще. Поверхностная ржавчина на болте — не то же самое, что коррозия с повреждением резьбы; во втором случае крепёж нужно заменить.
Не наносите масло на протектор, обода в зоне работы тормоза и рукоятки. Если инструкция предусматривает обслуживание подшипника или шарнира, используйте указанную смазку и убирайте излишки. Закрытые подшипники обычно не нужно регулярно заливать маслом снаружи.
Тормоз, рукоятки и посадка
Если у беговела есть ручной тормоз, проверьте рычаг, трос, рубашку, колодки или другой предусмотренный конструкцией механизм. У троса не должно быть распушённых жил, а ребёнок должен доставать до рычага без неудобного вытягивания пальцев. Тормоз срабатывает только тогда, когда рычаг прижат к рукоятке до конца, или колесо постоянно подтормаживает? Отрегулируйте механизм по инструкции либо обратитесь в мастерскую.
Рукоятки не должны проворачиваться и соскальзывать. Повреждённые заглушки на концах руля замените: открытый металлический торец опасен при падении. Время от времени проверяйте и высоту седла. По мере роста ребёнка её придётся менять так, чтобы он по-прежнему уверенно опирался стопами на землю. После любой регулировки седла или руля проверьте фиксацию и убедитесь, что отметка минимальной глубины установки штыря остаётся внутри рамы.
Когда нужен ремонт, а не домашняя регулировка
Прекратите катание, если обнаружили трещину рамы, заметный люфт рулевого узла, погнутую вилку, повреждённую ось или тормоз, который не удаётся привести в рабочее состояние. То же касается крепежа, который не держит затяжку. Перед заменой детали проверьте её совместимость с конкретной моделью: похожие колёса и зажимы могут отличаться размерами осей и посадочных мест.
Перед долгим перерывом очистите и высушите беговел, затем уберите его в помещение без постоянной сырости. К следующей прогулке достаньте его заранее: прокрутите колёса, проверьте зажимы и давление в надувных шинах — при хранении оно может снизиться. Так у вас останется время заметить неполадку до выхода из дома.